将乐| 扶沟| 灵武| 惠山| 潼南| 安阳| 华阴| 河间| 巴里坤| 富县| 塘沽| 宁安| 拉孜| 彰武| 平乡| 兴业| 金门| 两当| 湟中| 筠连| 怀来| 安多| 夷陵| 镇江| 濮阳| 本溪市| 襄城| 镇沅| 旅顺口| 环县| 喀喇沁旗| 成武| 崇信| 安县| 巴楚| 新余| 牙克石| 彰武| 平山| 大同市| 富蕴| 泰顺| 清涧| 彬县| 锦屏| 江夏| 洛扎| 八一镇| 蓝山| 江阴| 惠来| 常山| 安仁| 交口| 长汀| 木垒| 东阳| 仲巴| 子洲| 宣汉| 宿松| 江城| 那坡| 腾冲| 循化| 武陟| 北海| 昭通| 白碱滩| 吉安市| 东辽| 畹町| 静宁| 房县| 崇信| 如皋| 巴中| 猇亭| 东辽| 乡宁| 范县| 海城| 陇南| 江华| 二连浩特| 临高| 馆陶| 玉屏| 三河| 宁陵| 樟树| 太仓| 伊金霍洛旗| 阜新蒙古族自治县| 来安| 花莲| 石首| 和平| 贾汪| 馆陶| 察哈尔右翼后旗| 贵定| 白沙| 泰宁| 揭东| 翁牛特旗| 西昌| 铜仁| 长宁| 佳木斯| 同心| 武鸣| 当涂| 定边| 尖扎| 双流| 梅里斯| 蒙自| 建宁| 乾县| 祁东| 灯塔| 雅安| 汨罗| 武定| 华池| 秦安| 陇西| 容县| 同仁| 五寨| 新乐| 天峻| 宁县| 临潼| 漳平| 满城| 凤庆| 泰宁| 旬阳| 始兴| 弋阳| 木兰| 扬中| 崇州| 金寨| 加格达奇| 南召| 昌邑| 竹溪| 抚宁| 察哈尔右翼前旗| 柯坪| 博兴| 天水| 湖口| 眉县| 灌阳| 平原| 渭南| 习水| 阿鲁科尔沁旗| 五家渠| 和田| 乐亭| 罗源| 拉孜| 怀集| 巴里坤| 杂多| 平度| 常州| 科尔沁左翼中旗| 朗县| 宿豫| 德保| 荆州| 安平| 桦甸| 正蓝旗| 丹江口| 兰西| 防城区| 定结| 庄浪| 达坂城| 额济纳旗| 东海| 同江| 贡山| 延吉| 扶沟| 邻水| 榆林| 陆河| 阿合奇| 怀化| 扶风| 罗城| 遂宁| 来凤| 陆川| 静宁| 长兴| 上街| 高县| 东西湖| 武川| 眉山| 伊吾| 府谷| 洛南| 平原| 平顶山| 阿拉善右旗| 乃东| 美溪| 牟平| 克山| 重庆| 天长| 华宁| 临夏县| 洪洞| 任丘| 宝兴| 龙里| 兴业| 阿荣旗| 河池| 红安| 九龙坡| 龙泉| 略阳| 海淀| 瓮安| 来凤| 同心| 乌拉特后旗| 沾化| 临高| 永年| 达州| 济源| 南山| 铁岭市| 马鞍山| 南芬| 林口| 理县| 汉源| 陕县| 靖州| 德阳| 白云| 彰化| 黟县| 新宾| 湟中| 武冈| 冷水江| 漾濞| 漳浦| 曾母暗沙| 澳门威尼斯人官方网址
首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

会“游”的飞机 会“飞”的船

2018-12-17 02:12 来源:北京晨报 参与互动 
标签:威尼斯人游戏赌场

  会“游”的飞机 会“飞”的船

  “鲲能化羽垂天,抟风九万;龙可振鳞横海,击水三千。”20日,中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞(见图)。至此,中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐,建设航空强国轮廓愈发明晰。

  乘风破浪:

  “鲲龙”击水要迈过几道坎?

  “‘鲲龙’是目前世界上在研最大的水陆两栖飞机。”AG600飞机总设计师黄领才介绍。

  世界上目前能研发水陆两栖大飞机的国家寥寥,关键的水上起降都处于技术封锁。“鲲龙”水上首飞至少面临三大难关:

  ——涉水关。岸上是飞机,水面是大船。机身、翼展与波音737差不多,起飞重量达到50多吨的大飞机,在水面时如何保证机体结构不漏水;相对于30节左右船速,AG600水面起飞速度达到100节,水面对船底结构产生巨大压力;水面风力、波浪影响下,飞机状态是否稳定,操纵系统是否正常,都是巨大考验。

  ——操作关。相较于陆上飞行,水上首飞使用起落架滑跑起降有所不同,水上起降依靠船体在水面滑水起降,除水面环境影响以外,船体和飞机本身的气水动特性都需要飞行员反复练习并准确掌握。特别是离水和着水姿态的掌握,比陆上起降的离地和接地难度大很多。

  ——适航关。作为一架民机,必须获得国家民航主管部门颁发的适航证,才能开展飞行活动。AG600是国内首次开展水上特许飞行适航审查,相关参考资料和工作经验相对匮乏。加上全机设备国产化率高,不同标准之间适航审查难度高。

  航空工业通飞珠海基地总经理、AG600项目副总指挥赵静波说,水上首飞特别顺利,监测数据与理论计算情况基本一致,标志着“鲲龙”已完全具备水上起降能力,真正成为“会‘游’的飞机”和“会‘飞’的船”。

  救援灭火:

  大型水陆两栖飞机用途几何?

  汲水快,灭火面积大。船体部分有4个水密箱,滑行中一次最多可汲水12吨,最快仅需20秒;抵达火场时可在距离树梢30米到50米高度投水,单次投水救火可覆盖近10个篮球场大小面积。

  航程远、续航时间长。救援半径能达到1500公里,相当于从三亚到我国最南端的曾母暗沙的距离。飞行速度是救捞船舶的10倍以上,彻底摆脱直升机救援速度慢、腿短等弊病。

  高抗浪、海陆用途广。船体还拥有高抗浪设计,除在水面低空搜索外,还可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援可以一次性救护50名遇险人员。

  “AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机。”中国航空工业集团有限公司总经理罗荣怀说,AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,对提升国产民机产品供给能力和水平,有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展,助推海洋强国建设具有重大意义。

  航空发动机专家、中国工程院院士刘大响曾坦言:与航空强国相比,航空发动机是我们的“软肋”。中国飞机呼唤强劲的“中国心脏”,航空发动机、航电系统、高端材料等航空“关键技术”亟待强力突破。

  此次装配在AG600上的四台发动机,就是国产的涡桨6发动机,中国的航空发动机也正在由“基本可用”向“基本好用”迈进。

  工信部部长苗圩表示,从ARJ21起步,到现在C919和AG600等飞机研制,标志着我国民用航空工业在新时代站上了新起点,取得了新进步,预示着我国民用航空工业发展将会步入快车道,“对国家整个制造业结构调整、转型升级,都将是一个巨大带动”。  据新华社

【编辑:罗攀】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2018 chinanews.com. All Rights Reserved

友新街道 万水泉新区红旗农场虚拟办事处 剥隘镇 良乡胡同 下横石
次村乡 蓝山黄毛岭茶场 田头村 艾官营村 湖畔莲花港
ag电子规律 捕鱼游戏玩法 澳门联合赌场官网 澳门大发888赌博官网 金沙官网
澳门拉斯维加斯线上赌博 九五至尊官网 永利娱乐 澳门皇家赌场 威尼斯人平台
澳门威尼斯人官网 赌场游戏 澳门威尼斯人网上赌场 澳门大发888网上平台 拉斯维加斯网上注册
线上赌博平台 博狗官网 澳门威尼斯人官网 澳门葡京娱乐网 威尼斯人平台
技术支持:蜘蛛池 www.kelongchi.com